番外編 （ヤフオクでゲットしたモノ）

昨夜はヤフオクで頑張っちゃった人いらっしゃいます？

自分はその一人でした(^^;)

MORE BLUEさんの大オークション締切日だったんですよね。

5品ほどウォッチしていました。

1品は予算内で、もう1品は予算を少し上げて、都合2品をゲットしましたよ。

中には普通にショップで買うよりも高くなっちゃったものもあって、熱くなってるなぁと静観したモノもありました。

今、全品10％オフセールをやっているんですよね。

他にも何か良さそうなものが無いかチェックしている最中ですよ。


で、何をゲットしたかですが・・・。
・大型ボールヘッド
・アルカスイス互換プレート
の2品です。

大型ボールヘッドは単純に欲しくなっちゃって・・・特に今何かに使いたいというモノではないんです(^^;)

（写真はメーカーさんから借りました）


前に何かでこの自由雲台の事を知って、その時に大型の自由雲台をあれこれ調べてみたんです。

メーカー物はとんでもない価格で手が出せないけど、これは凄く安かったんです。

今でもセールで18,000円で普通に買えますよ。

それが1,200円スタートですから・・・上手くいけばさらに安く手に入るかも　なんて思っちゃいますよね(^^;)

結果、凄く安く手に入りました。

2品出品されていて、自分が入札しなかった方はさらに安く落札されていましたorz

最初の予算で決着してくれたらそちらの方と同じくらいの価格だったのに、競り合いになっちゃって・・・これで最後と増額を決めた2度目の予算ギリギリでなんとかなりました。

それでも下位機種のセール価格よりも安い金額でしたのでラッキーです。


アルカスイス互換プレートは、ミニボーグ50鏡筒2本体制への布石です。


他にも同架するアルミプレートも入札していたんですけど、そちらは予算を越えていってしまってダメでした。


もう発送されたので届くのが楽しみですよ。

耐荷重28Kgってどんだけしっかりしてんのよって感じですけど、ホントにそれを満たすスペックなんでしょうか？

大陸系の雲台みたいな基準で28Kgなのかも？

まぁ自分の機材でそんなに重いモノはありませんけどね。

それよりもパンが本体とクランプヘッドの2ヵ所で出来る機能が魅力っだったんですよ。

これなら怪しい大陸系レベリングベースを使わなくても済むし、何より耐荷重が三脚の耐荷重を越えているので安心して使えるじゃんって訳。

ガタがあったりしたらがっかりですが、現物が届くまでは楽しみですよー！！！



さて、これで終わりなのは寂しいので、満月から1日経ったお月様の写真をアップしおきます。


この天気、ふたご座流星群はどうなるでしょうか・・・。

快晴になってくれるといいなぁ・・・。

今の予報では15日未明は何とかなるかも？

今日の港 （練習帆船「日本丸」）

冬の到来を感じる季節になってきましたねー！

メタボで暑いのが苦手な自分には素敵な季節がやって来ましたよ！

そうなるとね、暑い/暖かい時には寄って来ない地域猫も寄って来るようになるんです。

人を湯たんぽかなんかだと思っているのかも知れません(^^;)

そんな猫の写真を↓に貼っておきますね。




本題です。

10月24日に来航した「日本丸」が帰って行きました。

何かイベントをやっていたんでしょうね。

土日には船内を公開していたようです。

自分も子供の頃に初代日本丸か初代海王丸かどっちかの船内を見た記憶があります。

夜間はライトアップしているんですけどそんなに綺麗な感じではないので撮影はしていませんよ。

出港時だけ撮影しました。


ドリルシップ「ちきゅう」と。


見切れちゃいました(^^;)

写真は、いずれも雨が降っていて煙った感じでしたので強補正をかけてあります。


赤字路線のフェリーと。



ブレークウォーター通過。


この天気では帆船ファンも殆どいませんでしたよ。


今日は夕方、クルーズ客船も入港しました。

それはまた別途。






今日は自分が唯一名前を付けて呼んでいる地域猫。

「阿修羅」ちゃんです。


この角度じゃ分かりませんね。


なかなかカメラに向いてくれないので撫でて機嫌を取ります。


変顔(^^;)

命名の由来、これで分かりますかね。

”マジンガーZのあしゅら男爵”から来ています。

メスなので男爵を取って”ちゃん”に。

もし全身茶虎になってたら珍しかったのに・・・茶虎のメスは自分は見たことがありません。




テレながらカメラを見てくれましたよ。（視線は来ていませんが）


寒くなると抱っこして～って来ますよ。

暑い時期には寄って来ない猫ですよ。

車の事 （タイヤ交換）

タイヤの交換をしてきましたよ。

今回は7年前に夏・冬両タイヤの交換をしてもらった工場です。

一時、オートウェイの指定工場に載っていない時期があったんですが、そのことについて聞いてみたら、オートウェイがシステムを替えた時に連絡が無くて知らなかったみたいです。

こちらの工場もメルアドを変えたので、多分、お互いの確認不足ということでしょう。

ということもあってタイヤ交換作業の連絡も古いメアドあてに送られていたということで、今回も予約申し込みについても気が付いていなかったみたいです。

「製品は送られてきているけどオートウェイからは何の連絡もない」と思っていたみたいです。



予約がいつまで経っても確定しないので、おかしいなと思ってこちらから連絡して作業にこぎつけた次第です。

今までどうしていたんだろうか？と思いましたよ。

その辺の事情を話してあげたらメアドが違うことに気が付いたみたいです。

オートウェイにも連絡して登録し直したとのことで今後は問題ないと思います。


さて、タイヤの実物。




いい感じに見えますよ。



作業の合間に交換した古いタイヤもチェック。

気になっていたのはAmazonで買ったパンク修理剤の状態。

トレッド面と内面を撮影しました。


右側が普通に修理した個所。

左側はディーラーが修理した個所が、路面陥没した穴にハマって裂けてしまったのを再修理した個所。


その内側は・・・。


こんな感じでした。

Amazonで買った修理剤、しっかり密着していていい感じでしたよ。

タイヤを外す必要もなく手軽に修理できるのに、ガッチリ固定されていてなかなかグッドな製品ではないでしょうか。

使用済みタイヤはNANKANのAS-2+という製品でした。

ローテーションもせず履きっぱなしでの状態でしたが、偏摩耗もなくスリップサインが出るまで使ってもうるさく無く、安心感のあるいいタイヤでしたよ。

走行距離は25,219キロでした。


新しい方のタイヤはまだ未知数です。

帰路に走っただけの感想ですが、非常に静かで硬すぎずいい感じでした。

まぁいろんな路面を走ってみないと分かりませんね。

交換作業をしてくれた工場の方のこのタイヤへの印象は「いいタイヤですね」とのことでした。

その方が仰るには、オートウェイさんの中でも見た目からダメなタイヤもそこそこあるようです。

歪んでしまっていて交換作業が出来なかったこともあったとのことでした。

名のあるメーカーや米国/ヨーロッパの監修を受けたタイヤでないと心配ですって言ってましたよ。

因みにバランス取りで1本はノーウェイトでした。

他の3本も少ないウェイトでバランスが取れましたよ。

製造刻印は今年の第6週となっていたので、2019年2月の初旬製造品でしたよ。

車の事 （タイヤを購入）

タイヤを購入しました。

購入先はいつもの通りオートウェイさんですよ。

もう、アジアンタイヤから逃れられない人になっちゃいました(^^;)

そりゃぁ厳密に性能比較したら国産タイヤとかの高いタイヤには劣るかもしれませんが、一般ユーザーが使う分には文句のない性能は十分にあります。

それで値段は1/4ぐらいで済むんですから、わざわざ高いタイヤを買う理由は何もないと思うんですよ。


タイヤは町工場へ直送されますので、予約時間にそこへ行けば交換が出来ます。

およそ40分もあれば完了する作業です。


今回は7年前に交換作業をしていただいた町工場でタイヤ交換を実施します。

暫くオートウェイさんの指定工場から外れていたんですけど、今回作業先を探していたら再び指定工場になっていたので迷いなく選びました。

その時、すごく丁寧に作業をしてくれて好印象だったんですよね。


9月には交換するつもりだったんですけど、肝心の目星を付けてあったタイヤが消費税アップ前ということもあったのか、全て完売してしまったんですよ。

昨日、入荷のお知らせが来ましたので早速ショッピング。

すると今までは紹介されていなかったタイヤもありました。

お気に入りに登録してあったタイヤと比べても悪くない感じ。

「ARMSTRONG」というアメリカのメーカーらしいです。

聞いたことのないメーカーですが、創業は100年以上前らしくノウハウはたくさん持っていそうです。

まぁ、製造はタイですが・・・。

ということで、急遽このタイヤを選んじゃいました！


こんなタイヤです。




オートウェイさんでの位置づけはスタンダードタイヤ。

前回はプレミアムタイヤでしたのでランクダウンになりますが、実際のところはどうなんでしょうねー。

メーカー側の位置づけはハイパフォーマンスタイヤになっているので、遜色ないんじゃないかなって勝手に思っています。


そろそろ走行距離20万キロを超えようとしている愛車ですので、買い替えも検討しなくてはなりません。

でも今時の車に、乗りたい！って思う車が無いんですよねぇ・・・。

なんと言っても最近の車のデザインが嫌い！

ヘッドライトはゴテゴテの派手派手が多くて、すれ違う車の見た目＆夜間のライトオン時の装飾感がとっても嫌です。

リヤも同じ。

人間が古くなっちゃって、今時のデザインについていけない感じです。

ディーラーからも買い替えを何度か言われているんですけど、その度に昔のデザインを継承していたら買ったのにって言っていたら、諦めたみたいです。

以前乗っていた車のデザインと乗り味が好きなので、いい中古が見つかったらまた乗りたいって何度も言ったんですよ。

そしたらこの間「どこで買ってもいいからその面倒はこちらで見させてください」って言われちゃいましたよ。

スバルの車は大好きです。

派手な感じが無く走りもいいし音もいい。

以前乗っていた車は車両感覚が凄く掴みやすく、低回転からトルクが効いていて運転も楽でした。

なので、真剣に中古車を探していますよ。

電気自動車には全く興味がありません。

マニュアルミッションにしたいくらいですが、それは高齢になってペダルの踏み間違いを心配するようになってからでもいいかな。

乗りたい車種のマニュアル車はメーカーチューニング車という位置づけなので未だに高いんですよ。

次の車検までにはどうにかしたいと考えています。

番外編 （作業用PC増強計画は完了しました）

デスクトップパソコンを何年振りなのか分からないくらい久し振りに更新しました。

と言っても、これまでの流れを見てもらえばわかるように中古です(^^;)

DELLのワークステーションをヤフオクで落札し、増強計画として・①システムドライブのSSD化・②メモリー増強を計画しました。

先程、メモリー（8GB）が届きましてパソコンにセット。


無事認識できまして16GBになりました。

ホントは32GBぐらいにしたかったんですが（欲を言えば上限の64GB）、まだこの機種に合うメモリは高かったんです。

もう1年とかしてメモリー価格が下がったら再検討するかもしれませんが、今の用途ではこれでも全く困らないのです。


これで、当面の増強計画は完了いたしました。

総額37,000円ほどで快適な作業用PCを手に入れることが出来ましたよー！

まぁ、中古ですが・・・。


早速ベンチマークを・・・。


左は購入時。

中はシステムドライブをSSDに換装した時。

右が今回のメモリー増設時。


SSD化が体感的にも効果を感じられて満足感が高いですね。


ワークステーションなので永く安定稼働してくれることを期待していますよ。

中古だけど・・・(^^;)

今日の港 （クルーズ客船「シルバー・ミューズ」＠初寄港）

今日は初寄港のクルーズ客船「シルバー・ミューズ」がメインイベントですよ。

だけど入出港共にタイミングが悪いんですよね。

というか、休日のこの時間って食事の時間なんですよね。

仕方が無いので岸壁に接岸しているところだけ撮ってきましたよ。


客船らしいフォルムをしています。


何がって、この後ろ姿。


自分の中での客船のイメージってこんな感じなんです。

居住区から海面迄の高さがすごく低くて上層階まで目一杯積みあがっているイメージ。

そうでないのは「ぱしふぃっくびぃなす」みたいなのなんですが、そっちでも書いていますけど何だかフェリーみたいって思っちゃうんですよ。

出港時のライトが点灯しているところも見たかったんだけど、もう駿河湾を出る寸前まで行っています。

次は月末に来る「バイキング・オリオン」だなぁ。

5月の初寄港時は撮影できなかったので楽しみにしています。



前回、設計した猫用のペットボトルを利用した自動給水器ですが、ちょっと手直しをしてプリントに入りました。


やっぱり水深を深めに変えました。

サイズはほぼプレート目一杯なので、もうこれ以上は深さ（高さ）ぐらいしか変えるところはありません。

約4時間半のプリント時間になります。

白色のPLAで作ってますよ。

番外編 （3Dプリンターにて猫用自動給水器を考える その4）

性懲りもなくヤフオクにてメモリを落札しました。

今度はメーカーは違うものの型番は同じで4GB×2枚の8GBです。

安かったんですが、終了間際に競ってくる人がいて予算上限まで価格が上がっちゃいました。

スタート価格で落とせると思っていたんですが、保険を掛けて+500円にしておいて正解でした(^^;)

現状の8GBでも困っていないんですが、なんとなく最低16GBにしておきたかったというのが本音です。




そんな作業用PCで新たに自動給水器を設計しました。

その2で作った給水器に強度不足な個所があったのと、まだサイズ的に小さい感じで飲みにくそうだったんで作り直しました。

こんな感じです。

横方向から（受け皿の短辺側）から飲むのがいいみたいなんですよ。

以前のは受け皿の形状を、容積を減らすために（材料の節約と空気に触れる水面面積を減らしたかった）三角形にしてあったんですが、今回はそこを考慮して目一杯のサイズにしました。

その代わり水深を少し浅くしましたよ。

もう一つ、ペットボトルの固定箇所の厚みを増して補強しました。

前回の形状でペットボトル固定部が宙に浮いていたところが割れちゃったんですよね。

不自然な形だったし、あれは最初から気付くべきだったな・・・。


ちょっと部屋の片付けをして3Dプリンターの置き場所を替えようと思っています。

それが済んだらコイツをプリントしようと思っていますよ。

今設置しているのは一部壊れたと言っても使える状態なので急ぐ必要はないんです。


話は変わりますが、台風明けから5日連続で北東からの涼しい強めの風が吹き続けています。

この風に乗ってコグンカンドリが来たわけですが、以前（4年半前）も確かこのような風だったと記憶しています。

コグンカンドリにとって都合のいい風なのか分かりませんが、今日も同じ個体のコグンカンドリが優雅に飛んでいました。

もしかしたらこの風が吹く限り、しばらくの間、見ることが出来るのかも知れませんよ。

今日の野鳥 （コグンカンドリ＠今年2回目）

海岸の木材、流出元が分かりました。

地元の大手企業でした。

置き場から流出しちゃったらしいです。

業者さんが重機で片付け始めたので、委託されて作業を始めたのかなって思って「この木材は焼却処分なんですか？」って聞いてみたんです。

その過程で少しだけ事情が分かりました。

まっすぐでいい木材だと思っていたんですが、もともと間伐材で商品価値は無いので処分予定だったとのこと。

やっぱ自分は素人なんで見る目が無いですね(^^;)

潮に浸かったことよりも砂まみれになったことで、たとえ良い物だったとしても商品価値はないそうです。

木材の回収が目的なので、流木はそのままになるようです。

それは別途委託業者が、いつになるか分かりませんが片付けるんでしょう。

結構、流木を集めに来る人が多いです。

趣味の人なのか、素材として販売する人なのか、いろんな人がいるもんだなぁって眺めさせてもらっています。



ってなことを、地域猫のお世話が今日は必要なかったので（既に来ていた人がいた）していたら、またしてもコグンカンドリがやってきました。


台風明けからいい風がずーっと吹いていたので、コグンカンドリとかの迷鳥がこないかなーって思っていたんですよね。

この個体、前回飛来した個体のようです。

尻尾の傷み方が全く同じ感じ。

静岡近辺の海岸線を行ったり来たりしているのかも知れませんね。








6～7往復してくれたのでシャッターチャンスは多かったです。

でも、例によって鳥撮り用の一式は積んでいなかったので、前回の星撮り用BORG一式の対物レンズだけをミニボーグ60ｎに替えて撮影に臨みました。

殆どピントを外していましたが、多少は何とかなったみたいです(^^;)

只のアクロマートレンズですからフリンジは仕方ないですね。


そんなこんなをしているうちに、台風前に沼津方面へ避難していたドリルシップ「ちきゅう」が入港してきました。


木材回収作業中のユンボも一緒に。

今日の港 （クルーズ客船「セレブリティ・ミレニアム」）

ヤフオクで16GBのメモリーを手に入れたんですが、落札してからよくよく調べてみるとどうやらレジスタード・メモリーらしい。

商品説明では「PC4-2400T」としか書いてなかったので札を入れておいたのですが、誰も競って来なかったんでそのまま落札出来ちゃったんですよ。

はて？誰も入札しないとはなんかおかしいな？と思って、ピンボケの商品画像をよくよく見て型番でググってみると・・・そのものはヒットしなかったんですが富士通のサーバー用メモリに同じ型番がありました。

う～ん、こりゃダメかもしれない・・・DELLのマニュアルではレジスタードに関する記述はない。

大体CPUがそれに対応したモノじゃないんだから、対応しているXeonにアップグレードすればいいのかも？

一つ新しい機種のマニュアルではレジスタードでもOKらしい。



今日、届きました。

ダメかもしれないと思いながらもとりあえず空きバンクに刺して合計24GBで電源ケーブルを刺しました・・・スイッチを入れるまでもなく、電源スイッチが点滅を繰り返します。

この状態では電源投入すら出来ません。

混在がダメなのかな？と元々刺さっていたメモリーを外して電源ケーブルを刺します・・・ダメだ！

結局元の構成に戻しました(^^;)

あ～ぁ、失敗しちゃったよ！



ちょっと油断しましたかね、PC4-2400だからいけるって型番まで調べなかったなんて。

安かったからいいものの、この失敗を繰り返すと新品買った方が良かったってことになりかねません。

注意しなきゃね。



さて、台風後の流木だらけの海岸越しに今年度4回目の寄港となる「セレブリティ・ミレニアム」を撮影しました。


流木だらけの海岸は美しくないので入れてませんけど。


こっちは流木がちょっと入ってます。



旅行者は変な海岸って思ったでしょうか？


ご安航を！


さて、内海側はどんなかな？と散策してみました。


同じでした。

これ、どっかの置き場から流出したんですかね？


ちょっとしたログハウスなら何棟も建てられますよ。

まっすぐないい木材ですよね？

ググると潮に浸かるとダメってのと、虫に喰われ難い最強の木材ってのと両方ヒットします。

家で木工も可能なら1本もらっていきたいですよ(^^;)


そんな事を思いながら歩いていたら、外海側でお世話していたベタ慣れだった茶虎が居ました。


台風明けの朝、半年ぶりぐらいにいつもの場所にも来たんですけど、今は内海側に陣取っているようです。

撫でて～って来なくなっちゃいましたが、しばらく自分のあとについて来て一緒に散歩をしました。


それと、コガモが少数でしたが渡ってきていましたよ。


冬鳥のシーズンが始まっていますね。

番外編 （台風一過）

台風による被害の大きさにビックリしました。

被災された方々の通常の生活が、一刻も早く取り戻せるよう祈るばかりです。



静岡県在住なので、台風19号はかなり接近しました。

運よく、台風の西側に位置していたために何の被害も被らずに済みました。

念の為に風呂に張っていた水は、今晩、熱い湯と混ぜてゆっくりと浸かって有効活用するつもりです。


朝、いつもの海岸の様子を撮ってきました。


駐車スペース迄、潮が上がったようです。


海岸も・・・。


あ～ぁ、流木だらけ。


海は強い濁りが入っています。




起床後、船舶マップをチェックしていて気が付いたことがあります。

台風が通過した海域を、護衛艦がチェックしているみたいな動きをしていました。

今まで気が付かなかったなぁ。

毎回チェックしているのかな？

それとも何かの捜索？

その様子をGIFにしてみました。


水色の艦影の一部が護衛艦で、11隻が三重から神奈川の海域に出ていました。

伊勢湾や東京湾内にも何隻もいましたが、そちらはチェックしていません。

知らないところで海域の安全を守っているんですね。